Question 1

Arbeiten Sie an einer Option für eine #6-Kato-N-Weiche?

Accepted Answer

Wir wissen, dass es viele Modellbauer in unserem Hobby gibt, die aus guten Gründen Nr. 6-Weichen verwenden. Es war eine Art Besessenheit, dieser Wahlbeteiligung mit einer guten Lösung zu begegnen. Der Grund, warum wir die N4R und N4L zuerst gemacht haben, ist, dass Katos #4-Weiche einen benutzerfreundlicheren Ansatz zum Anbringen unseres Boards hat, nämlich Sechskantmuttern und Unterlegscheiben. Zweitens hat die Weiche Nr. 4 einen Frosch, der isoliert werden kann, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Katos Weiche Nr. 6 ist zwar sehr beliebt, hat aber einen Herzstück, das nicht isoliert werden kann und die Polarität mit den Weichenschienen wechseln muss. Infolgedessen verursacht ein Zug, der auf der Herzstückseite der Weiche einfährt, einen Kurzschluss, wenn die Ausrichtung der Weichengleise nicht mit der Richtung übereinstimmt. Unsere Lösung wird einen Ansatz beinhalten, um dieses Problem in der Wahlbeteiligung Nr. 6 zu beheben. Wir hoffen, im ersten Quartal 2023 ein technisches Muster eines Zubehör-Decoders von Kato N Scale zur Verfügung zu haben.

Question 2

Wie kommen die N4-Decoder mit Gleichstrom zurecht?

Accepted Answer

N4R- und N4L-Decoder sind vollkommen komfortabel mit DC-Schieneneingängen. Tatsächlich ist der DC-Eingang Teil unserer QA-Testvorrichtung.

Question 3

Gibt es Vorkehrungen für den Anschluss des Decoders an keinen separaten Bus für DCC?

Accepted Answer

Wir haben nicht versucht, unsere Decoder extern mit Strom zu versorgen, da Selbstversorgung, einschließlich DCC von Schienenkontakten innerhalb des Weichenbetts, Teil unseres Mehrwerts ist. Das Problem des Kurzschließens bei falsch ausgerichteter Fahrt durch eine Weiche (mit entgegengesetzter Ausrichtung) wird beseitigt, indem das Herzstück in der Weiche Nr. 4 (N-Spur) isoliert wird, für die wir entworfen und durch unser Schaltungsdesign erreicht wurden. Wenn Sie einen separaten Bus benötigen, um den Decoder mit Strom zu versorgen und den Kurzschluss (im Gange) von einer Nr. 6 (N-Spur)-Weiche zu entfernen, dann haben Sie diese Nr. 6-Weichen bereits separat mit Strom versorgt. Sie brauchen keinen separaten Bus für eine Kato-Weiche Nr. 4, die mit unseren N4R- oder N4L-Zubehördecodern ausgestattet ist! Sie werden nicht aufgrund einer Fehlausrichtung kurzgeschlossen oder die DCC-Steuerung zu einem unwiederbringlichen Stillstand bringen. Das ist bequem, einfach und problemlos.

Question 4

Gibt es Vorkehrungen für örtliche Fassadenkontrollen?

Accepted Answer

N4R und N4L verfügen nicht über eine lokale Schalterbetriebsmöglichkeit für eine alternative Steuerung in der Nähe des Weichenbereichs. Unser HO-Produkt (H6) kann 2 lokale Schalter verdrahten und wird in Kürze angekündigt.

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